Aktuelles
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Neue Türhebemaschine für CSN in Brasilien
03. August 2010 |
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Im Juli 2010 erteilte Companhia Siderúrgica Nacional (CSN) aus Brasilien SCHALKE den Auftrag über eine Türhebemaschine mit integrierter Kuchenführung in Ein-Punkt-Ausführung. Die Maschine soll eine vorhandene Maschine ersetzen, die an Batterien 4/5 der Kokereianlage in Volta Redonda – RJ – Brasilien – im Einsatz ist.
Dieser Auftrag verdeutlicht wieder einmal die gute Geschäftsbeziehung zwischen SCHALKE und CSN, die bereits in den 80er-Jahren begann, als SCHALKE zusammen mit der brasilianischen Firma Villares die Maschinen für Batterien 1/2 lieferte. Die neue Maschine wird zusammen mit dem verfahrbaren Haubenwagen des Emissionsschutz-Systems an Batterien 4/5 arbeiten, die von SCHALKE Anfang des Jahrhunderts an CSN geliefert wurden.
Der Maschinentyp dieser aktuellen Türhebemaschine ähnelt den Maschinen, die SCHALKE in den letzten Jahren für die Firmen SIDERAR, Argentinien (siehe Foto) und COSIPA, Brasilien baute.
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Jetzt auch Servicelokomotiven für CODELCO in Chile
03. August 2010 |
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Am 13.07.2010 bestellte der weltweit führende Kupferproduzent CODELCO über Ferrostaal weitere Lokomotiven bei der Schalker Eisenhütte Maschinenfabrik GmbH. Mit diesem Auftrag konnte sich SCHALKE nun sogar gegen Wettbewerb aus den USA durchsetzen.
Bis Ende 2009 hat SCHALKE bereits 18 Lokomotiven nach Chile verkauft. Bei diesem Auftrag handelt es sich nun um drei diesel-elektrische Servicelokomotiven mit einer Lokomotivmasse von 90 t und einer Dieselmotor-Leistung von 1.350 kW. Die Servicelokomotiven werden auf der Ebene Teniente 8 zur Unterstützung des Mineraltransports, zu Wartungs- und Reinigungsarbeiten sowie zum Abschleppen im Störungsfall eingesetzt.
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Lokomotiven von SCHALKE demnächst auch in Schweden
07. April 2010 |
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Am 22. März 2010 erhielt die Schalker Eisenhütte Maschinenfabrik GmbH den Auftrag zur Lieferung von drei 108 t Fahrdraht-Lokomotiven von Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag (LKAB), Schweden. Weitere Fahrdrahtlokomotiven sollen bis zum Jahre 2016 bestellt werden.
Die neuen 108 t SCHALKE Lokomotiven werden auf dem 1.365 Level eine ungebremste Anhängelast von bis zu 1.600 t vom Produktionsbereich zu den Bunker-Anlagen transportieren. Die Züge fahren mannlos die gesamte Schleife vom Beladebereich zum Entladebereich und wieder zurück.
Als Referenz für dieses Projekt dienten die 130 t Lokomotiven von Codelco, die ebenfalls im Automatikbetrieb eingesetzt werden.
Mit der Beauftragung durch LKAB hat sich die Schalker Eisenhütte Maschinenfabrik GmbH als führender Lieferant von Großlokomotiven für den Bergbau behauptet.
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Rhätische Bahn bestellt Diesellokomotiven bei SCHALKE
17. Dezember 2009 |
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Die Rhätische Bahn (RhB), Chur (CH), hat am 17.12.2009 mit der Schalker Eisenhütte Maschinenfabrik GmbH einen Vertrag über Entwicklung, Bau und Lieferung von vier dieselelektrischen Lokomotiven unterzeichnet.
Die RhB ist ein modernes, vielseitiges Transportunternehmen und die führende Meterspurbahn der gesamten Alpenregion. Die Züge verkehren auf einem 384 Kilometer langen Streckennetz durch 114 Tunnels, über 582 Brücken. Die Rhätische Bahn ist durch die beiden Paradezüge Bernina Express und Glacier Express weltbekannt. Die Albula- und Berninalinie der RhB wurden 2008 in die UNESCO Welterbeliste aufgenommen. Die Lokomotiven werden auf dem meterspurigen Netz der RhB nebst den eigentlichen Arbeiten beim maschinellen Gleisbau auch für andere Tätigkeiten eingesetzt – einerseits als Traktionsfahrzeuge für die Schneeschleudern und Spurpflüge und anderseits als Interventionsfahrzeuge, um blockierte Personenzüge abzuschleppen. Die vierachsigen Fahrzeuge werden eine Leistung von 1.800 kW erhalten und den besonderen Einsatzbedingungen der RhB angepasst sein. Die Lieferung der Lokomotiven ist für die Jahre 2012/13 vereinbart und umfasst auch die Netzzulassung durch die Schweizer Behörde BAV. Das Antriebskonzept der Lokomotiven entspricht dabei dem der neuen SDE-Plattform, welches die Schalker Eisenhütte zurzeit für die Anwendung als schwere Rangier- und Streckenlokomotive entwickelt. (Die Abbildung zeigt einen ersten Designentwurf)
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